마세라티 기블리 리스 차 사고
수리결정 잘 못하여 손해 키워
안녕하세요~
다년간의 노하우로
자동차정보와
자동차보상지식을 공유하여 드리는
“자동차보상쌤“입니다.
오늘의 주제는
리스 차 사고
수리결정 잘 못하여 손해를 키운 사례입니다.
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마세라티 기블리)
안녕하세요
자동차보상쌤 영상 중에
“리스 차 사고나면 머리아파“
영상을 보고 상담을 드립니다
고속도로 정체구간에서 뒤에서 오던
차량이 추돌하여
뒤가 많이 파손 되었습니다.
센터에서는 부품대만 5,000만원
나온다며 보험사에 전손처리
받을 것을 권유하고 있습니다.
보험사에서는 수리를 해도 되고
임의전손을 해도 된다고 하는데
임의전손이 무슨 말인지
자세히 알고 싶습니다.
문제는 보험사에서
임의전손처리를 받는다고 하여도
리스계약 정리를 하려면
많은 금액을 부담해야 합니다.
사고 차 사진, 등록증,
스펙을 카톡으로 전송
하여 드렸습니다.
수리를 해야 하는지
임의전손을 받아야 하는지
다른 방법이 있는지
확인하여 주실 수 있나요~?
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자동차보상쌤)
네, 알겠습니다
하나하나 확인하여 보겠습니다.
사고 차 사진을 보니
후미가 심하게 손상 되었습니다
마세라티 기블리 차량으로
수리비예상액은 6,000만원
시장의 시세는 약 6,300만원으로
평가 됩니다.
마세라티 기블리 차량의 특성은
부품대가 고가에 거래되고 있어
수리공정 상
부품을 교환해야 하는 경우
수리비가 많이 나오게 됩니다.
즉
수리비예상액 중 부품대가
많은 비중을 차지한다는
말씀 입니다.
보험사에서
수리를 해도 되고
임의전손을 해도 되고
이럴 경우 누구나 고민을 하게
됩니다.
사고차를 수리하여 타야하나~?
사고 차를 수리하여
타자하니 무언가 찜찜한데
사고차를 처분 하고
다른 차를 구매하는 것이 좋을까~?
갈등을 하게 됩니다.
궁금하신 사항 중
임의전손에 대하여 좀 더
자세히 알고 싶어 하셨는데
이것을 “확대전손”이라고도 합니다.
보험약관에는 없으며
보상실무에서 발생합니다.
보험약관 상 전손은 무엇일까~?
수리비예상액이 시세를
현저히 초과할 때
추정전손이 있습니다.
경제적전손이라고도 합니다.
자동차보험 표준약관에 있는 내용으로
정상적인 전손처리로
차량대금, 교통비 또는 랜트비 보상과
차 후 취등록세를 추가로 보상을 받게 됩니다.
보험사의 임의전손은
수리비예상액이
시세를 초과하지 아니하여
약관 상 추정전손이 어려울 때
임의적으로 수리비예상액과
잔존물매각 대금으로
차량대금을 지급할 수 있을 때
보험사에서 제안을 하게 됩니다.
보험사는 수리를 하는 것보다
임의전손 합의를 하게 되면
손해를 확 줄이게 됩니다.
이에 소비자는 나에게
좋은 경우와
나쁜 경우를
잘 파악하여 신중하게 결정을
하여야 하는데
일반소비자가 판단하는 것은
한계가 있습니다.
임의전손으로 보상을
받고, 안 받고는
소비자의 권리입니다
마세라티 기블리 차량은
리스계약이 큰 문제입니다
임의전손을 받는다면
보험사는 좋겠지만
나는 당장 현금이 많이 들어가야
리스계약을 정리할 수 있기 때문입니다
또 수리하여 타자하니
마음이 더 복잡합니다.
다른 방법을 알아보아야 합니다.
리스계약 관련 필요서류를 추가로
전송하여 주시면 자세하게 분석을
하여 보겠습니다.
-------
마세라티 기블리)
리스서류를 보내 드리겠습니다.
다른 좋은 방법이 있다면
대신하여 처리를 하여 주실 수 있는지요
업무가 바빠 신경 쓸 겨를도 없고
사고 차 문제로 더 스트레스받기가
싫습니다.
-------
자동차보상쌤)
네, 알겠습니다
손해를 최대한 줄일 수 있는
방법을 찾아 해결하여
드리겠습니다.
최종 결정만 하실 수 있도록
신속하게 진행하여 드리겠습니다.
진행과정에서 난항 발생
사건처리 위임을 받고
보험사와 보험금 조정합의를
시작 하던 중
입고된 외제차 전문 수리공장에서
차주 측에서 수리에 동의하여
제작사에 부품을 주문한 상태인데
주문제작 부품이라
취소는 어려우니 수리를 하여야
한다는 말씀 이였습니다.
마세라티 기블리님~~!!
이런 사실이 있었는지요.~?
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마세라티 기블리)
그 당시 상황을 정확히 기억을
못하겠는데 수리를 잘 해달고
한 것 같기도 하고
안한 것 같기도 하고~
정확히 모르겠습니다.
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손해사정사 처리의견)
마세라티 기블리님은
사고 이후 경황이 없어
입고공장의 전화를 받고
무심코 수리에 동의를 하셨습니다.
그러나
배우자께서
사고당시 악몽으로
수리하여 타고 싶은 생각이
전혀 없다고 하자 상담을 주셨는데
보험금 조정 합의점이
거의 성사 단계까지 왔는데
예상 치 못한 일이 발생 하였습니다
상담을 주시기전에
수리는 보류하신 후
좀 더 알아보고 결정을 하셨으면
손해를 줄 일 수 있었는데
마세라티 기블리님은
후회를 하셨습니다.
사고 후 수리, 전손, 미수선 합의
현재 현직에서 일 하고 있는
전문인에게 상담 후
최종결정을 하셨으면 하는
교훈을 남기게 됩니다.
수리 후
손해를 분석하여 보면
사고 차 판매 시
보험금 5,000만원 이상의
보험금 지급 사고이력(카히스토리)이
남게 되어
격락손해보상금 수리비의 10%를
받는다고 하여도 시장에서
무사고차 대비 떨어지는 시세보상에는
턱 없이 부족하게 되고
판매 또한 그리 쉬운 일이 아닙니다.
리스상환금 부담도 상당 하다는 점입니다.
사고 후 처분하는 것이 답인데
참으로 안타까운 사례입니다
우연히 사고를 당하면
누구나 침착성을 잃고
결정을 하는 경우
큰 후회를 남기게 됩니다.
상담을 주시는 시점이
매우 중요합니다.
리스 차량은 사고를 당하면
머리 아픈 일이 많습니다.
어려운 문제를 하나하나
풀어가야 합니다.
자동차보상쌤은
리스계약차량
사고처리 경험이 많습니다.
상담을 주시면 좋은 방법을 찾아
해결하여 드리겠습니다.
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갑작스런 사고로
곤경에 처하였다 하더라도
용기 잃지 마십시요
“길”은 있습니다
누가 어떻게
인도하느냐가 중요하겠죠.
상담을 주시면
조금이나마
도움을 드리겠습니다.
내용에 공감 하시면
좋아요, 구독은 사랑 입니다.
고맙습니다
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