BMW520 #사고차매입업체 #미수선 보험처리사례

#사고차매입업체 #미수선처리 보험처리사례

 

 

 

 

BMW님)

 

자동차보상쌤

#사고차매입업체, #전손미수선처리업체

영상을 보고

보고 상담을 드립니다.

 

고속도로에서 1차 2차사고로

차량 앞부분이 많이 파손되어

수리할 의사는 없습니다.

 

 

자차보험사에서는

사고부위가 같은 부위 이므로

과실비율이 결정이 지연될 경우

자차로 전손처리를 먼저 하자고 하는데

 

 

중고시장의 지인한테 물어보니

자차가액하고 중고차시세하고

1,000만원 정도 차이가 납니다

 

 

며칠 동안 결정을 하지 못하고

고민 고민하다가 상담을 드립니다

 

 

 

----

 

 

자동차보상쌤)

 

네, 알겠습니다.

 

먼저 차량스펙을 보겠습니다

BMW520D M스포츠 플러스 모델로

동일차종 대비 주행거리가 매우 짧아

시세평가에 유리합니다.

 

사고시점

자차 차량가액은 2,400만원

중고차시세는 약 3,300만원으로

 

시세가 가액보다 약 900만원 높은 것으로

감정평가 됩니다.

 

 

수리비예상액이 2,200만원으로

가액, 시세를 초과하지 아니하므로

보험약관 상 추정전손은 어려운

상황입니다

 

 

단독사고, 상대 2차사고

책임비율을 정하지 아니한 상태에서

자차 선 처리 임의전손을 받을 경우

상대보험사는 적극적인 노력 없이

방심할 소지가 매우 크고

가액이 시세보다 매우 적으므로

나에게 매우 불리합니다.

 

 

고속도로 주행 중

빗길에 미끄러져

중앙분리대 충격흡수장치와

1차 충돌 후 180도 회전되어

상대방 차가 앞부분을 2차로

충돌한 사고입니다

 

 

 

1차 단독사고 앞부분이 손상된 이후

상대차가 2차로 동일부위를 충돌하여

책임 비율을 나누는 것이

보험사도 쉽지가 않습니다.

 

 

손해를 나누는 방법으로

전체 견적에서

비율분배를 하는 것이 좋습니다.

 

 

결론은

첫째 전체손해액 결정입니다.

둘째 손해액 분배비율 확정입니다

 

 

 

손해사정사처리의견)

 

 

단독사고 1차 충돌은

충격흡수장치가 원형으로

손상정도가 약했던 것이

객관적으로 추정이 되며

2차 충돌은

SUV차량의 손상 상태로 보아

BMW520D 치량의 손상이

증가한 것이 명백하므로

 

 

나의 손해비율 60%

상대 손해비율 40%로

보험사들과 확정한 후

 

 

자차보험사에 미수선수리비를

상대보험사에 미수선합의금을

잘 받아내고 잔존물은

 

 

#사고차매입업체에 위탁하여

잔존물매각대금 또한 잘 받아내어

큰 손해 없이 신속하게 마무리 하여

드린 사례입니다.

 

 

 

우연히 사고를 당하여 차량을 처분할 때

 

#보험면책, #자차보험미가입

#쌍방과실사고 전손미수선처리

#수리비마련이 어려울 때

#사고차 무조건 폐차하지 마십시오.

 

더 받을 수 있는지 확인하시고

한 푼의 손해라도 줄여야합니다

 

로펌의 차량손해사정사

(손해사정&보험금조정대리)

자동차검사원 자격

중고차종사원 자격

 

 

전화상담 : 010-2296-0555

 

동영상으로 보기 : https://tv.kakao.com/channel/3342172/cliplink/459349268

전직 손해보험 보상직원

 

사고차매입업체, 전손처리, 미수선처리

리스차보험처리, 격락손해(시세하락손해)

 

[무료상담 : 지식iN]

카톡채널친구상담 : http://pf.kakao.com/_xkmLsxb/chat

 

[유료상담 : 심화상담]

https://m.expert.naver.com/mobile/expert/product/detail?storeId=100018194&productId=100076139