가액, 시세 차이 알아야 손해 안 본다

BMW530i 전손사례 / 가액, 시세 차이 알아야 손해 안 본다

 

안녕하세요.

“자동차보상쌤“입니다.

교통사고보상 문제로 고민하고

계신가요.~?

나의 자동차보험처리가

어려우신가요~?

다년간의 보상경력 노하우로

자동차보상 지식을 공유하여 드립니다.

 

 

[BMW530i] 님

 

안녕하세요

손해사정사님

전손처리 영상을 보고 상담을 드립니다.

 

 

주차 중에 SUV차량이 충돌하여

앞부분과 문짝 부위가 파손되었는데

센터에서 수리비가 가액을 초과하여

전손처리를 하여야 할 것 같다고 합니다

 

 

보험사는 수리를 해도 되고

전손처리를 해도 된다며

 

 

전손처리 할 경우

차량가액 2,400만원 하고

취등록세, 교통비는

별도로 준다고 하는데

이게 맞는 건지 궁금합니다

 

 

수리를 해야할지 전손처리를 해야할지

고민고민 하다가 상담을 드립니다

 

제 차와 상대방차 둘다 같은 보험사

입니다

 

분석하여 주실 수 있나요~?

 

[자동차보상쌤]

 

네, 안녕하세요

 

수리, 전손처리 비교분석을 하여 보겠습니다

 

수리할 경우

 

BMW530i 차량은 보디가

차체의 중량을 감소하여 속도향상 및

충돌시 흡수성을 높여 탑승자의 부상을

최소화 하기위해

알루미늄 소재가

많이 들어가 있어 판금보다

교환수리를 대부분 하게 됩니다

 

 

그러므로

사고로 인한 손상 상태로 볼 때

주요 골조부위로

전면부 프레임 및 휠하우스 교환

측면부 A, B필러 교환 또는 교정수리가

예상이 되므로 사고이력으로 인한

시세하락 폭이 매우 클것으로

추정 되므로 수리는 손해를 키우게 됩니다

 

 

전손처리할 경우

 

보험사에서 제시한

전손보험금으로 차량가액 및

취등록세, 교통비를 제안하고 있는데

 

문제점은

 

가해차, 피해차 모두 같은 보험사라고 하여

차량가액으로 보상을 한다는 것인데

 

BMW530i님은

자차 차량가액 vs 중고차 시세

둘 중 유리한 것으로 선택할 권리가

있습니다

 

“권리위에 잠자는자 구제받지 못한다” 는

옛 말이 있습니다

 

차량스펙을 보겠습니다

BMW 530i M spt plus모델로

주행거리가 년식대비 매우 짧아

시세평가에 매우 유리하여

 

차량가액 2,400만원보다

450만원 높은

2,850만원으로 감정평가 됩니다

 

분석 결론입니다

BMW530i 차량은

수리를 하는 것은 손해를 키울 수 있으므로

 

전손처리가 답입니다

 

그러나

보험사에서 제시한 금액을

조정하는 것이 문제입니다

 

 

[BMW530i]

 

네, 그렇군요

3개월전에 3,200만원으로 구매를 한 후

사고를 당했는데 2,400만원을 받고

전손처리를 받는 것은 너무 억울합니다

전손이 답인데 금액이 문제라면

대신하여 보험처리를 하여 주실 수 있나요~?

 

 

제가 업무가 바쁘고

보험사와 실랑이 하는것도 큰 스트레스입니다

 

 

[손해사정사 처리의견]

 

피해를 당한 경우

모두 같은 보험사라고 하여

하자는데로 따라 하실 필요 없습니다

 

나의 권리가 있는지

손해를 줄일 수 있는 벙법이 있는지

전문인 하고 상담을 하신 후

결정을 하셔도 늦지 않습니다

 

BMW530i님은

보험사에 보험금 조정을 하여

최초 보험사에서 제시한 금액보다

약 600만원 추가보상을 받아

손해를 확 줄일 수 있었습니다

 

 

[자동차보상쌤]

 

여기서 중요한 사실은

가액, 시세 차이가 무엇인지

정확히 알고 보험사에 대응하는 것 입니다

 

자동차의

차량가액과 중고차시세에 대하여

자세하게 알아보겠습니다.

 

❶ 차량가액이란~?

 

1년을 4분기로 나누어

정율법으로 감가상각율을 적용하여

산정되는 금액입니다.

 

 

다른 보험용어로

 

보험가액, 보상한도액

이라고도 합니다.

 

주행거리, 사고이력, 관리상태, 추가옵션

튜닝 등이 적용되지 않은

기계적인 금액입니다.

 

 

보험개발원에서 산정하며

보험사는 차량손해 담보 시

보험료 산출근거로 사용하고

관공서는 자산평가자료로

활용하고 있습니다.

 

 

언론 및 관공서에서

가액을 시세로 표현하는 경우가 있는데

잘못 된 표현입니다

 

가액하고 시세는 엄연히 다릅니다

 

 

❷ 중고차시세

 

 

시장에서 수요와 공급에 의해

발생되는 자연적인 금액으로

 

주행거리, 사고이력, 관리상태

추가옵션, 튜닝 등이 포함

되어 있습니다.

 

시장에서 자연적으로 형성되는

경제적 가치입니다.

 

 

가해, 피해 모두 같은 보험사라고 하여

생각없이 따라 하지아니하고

가액, 시세에 대하여

정확히 알고 대응 하는 것이

중요합니다

 

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내용에 이해가 되시나요.~?

 

사고당한 나의 자동차

유리한 보상선택을 위하여

수리, 전손, 미수선 비교분석

상담을 하여 드리고 있습니다.

다음에는 더 좋은 내용으로

찾아뵙겠습니다.

고맙습니다.

 

 

영상으로 보기 : https://tv.kakao.com/station/clip/353698520

 

 

전직 손해보험 보상직원

 

 

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리스차보험처리방법, 격락손해소송(시세하락손해)

 

 

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