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#전손미수선보험처리, #벤츠E250 리스사고 차 보험처리사례

세종자동차손해사정 2022. 2. 8. 14:50

안녕하세요~

다년간의 노하우로

자동차정보와

자동차보상지식을 공유하여 드리는

자동차보상쌤입니다.

 

 

 

 

 

오늘의 주제는

리스 벤츠E250 합의대리 사례입니다.

 

 

 

 

 

벤츠님)

 

 

안녕하세요

자동차보상쌤리스계약자동차 사고

보험합의사례를 보고 상담을 드립니다.

 

 

 

며칠 전에

상대방 SUV차량과 충돌하여

제 차가 심하게 손상 되었습니다

 

 

 

 

 

사고현장에서

상대방이 자기 잘못이 아니라며

우겨 애를 먹었습니다.

 

 

 

상대보험사에서

100%과실을 인정하고

보험처리를 해 주기로 했고

 

 

 

자차보험사에서는

수리를 권유하고 있습니다.

 

 

 

벤츠서비스센터에서

신형모델이라

국내에 부품이 없어

수리기간이 2개월 이상 소요될 수

있다고 합니다.

 

 

저는 사고 후

몸이 아파 입원 치료중입니다

사고 차를 수리하여

다시 타고 싶은 생각이

전혀 없습니다.

 

 

 

 

 

상대보험사에서도

자꾸 수리를 하라고만

합니다.

 

 

 

리스계약이 많이 남아 있지만

보증금을 많이 넣어

잔여 상환금액이 많지는 않습니다.

 

 

수리를 안 하고

보험처리를 받는 방법이 있을까요~?

사진, 차량스펙, 리스서류를

카톡으로 보내 드렸습니다.

 

 

 

자동차보상쌤)

 

 

 

, 보내주신 자료를

PC로 보면서 하나하나

확인하여 보겠습니다.

 

 

 

차량은

벤츠 E250 익스클루시브

확인되며

 

 

 

 

 

시세평가액은

연식대비 주행거리가 짧고

사고이력이 없어

자차가액보다 시세가 약700만원 높고

상대방 100%과실 사고이므로

자차보험은

나에게는 의미가 없으며

상대보험사에 대응을 잘 하면 됩니다.

 

 

 

리스계약 정리는

리스중도해지 규정손해금 및

잔액을 정리하는 것은 어렵지 않습니다.

 

 

다만

선납한 보증금이 많은데

손해를 어떻게 줄여야 할지는

수리, 전손, 미수선 비교분석

하여야 정확히 알 수 있습니다.

 

 

 

벤츠님)

 

 

 

, 좋은 방법이 있다면

대신하여 보험처리를

해 주실 수 있나요~?

 

 

 

사고 당시 현장에서

상대운전자와 심하게 다투어

분하고 억울한 생각이 자꾸 나며

몸도 아프고 차 때문에

스트레스가 너무 심합니다.

 

 

 

자동차보상쌤)

 

 

 

, 알겠습니다.

치료에만 전념하시고

나중에

최종 결정만 하실 수 있도록

신속히

해결하여 드리겠습니다.

 

 

 

 

 

 

손해사정사 처리의견)

 

 

 

사고 당한 차를 수리하여

타기는 싫은데

보험사에서 수리를 권유하고 있지만

나는 사고차를 수리하여 타기는 싫고

리스계약이 남아 있어

어떻게 사고수습을 하여야할지

 

 

 

처음 사고를 당하여

놀라고 아픈데 자동차처리 문제로

많은 스트레스를 받고 계셨습니다.

 

 

 

리스중도해지 상환금

리스계약 시 지불한 보증금

어떻게 해야 하는지

보험처리는 어떻게 해야 하나

막막할 때가 있습니다.

 

 

 

지인에게 물어 보기도하고

SNS, Media등에서 정보를

얻어 보려고 하지만

생소한 보험용어에

더 어지럽기 시작 합니다.

 

 

 

정확한 정보는

현재 현직에서 일하는 전문인입니다.

 

 

 

 

 

인터넷에 떠도는 정보를

100%믿고 결정을 하는 것은

후회를 할 수도 있습니다.

 

 

 

벤츠님은 여성운전자입니다.

사고 당시 현장에서 상대운전자와

심하게 다투어 심신이 지쳐 있고

사고 차를 다시타고 싶은 생각이

없으나 손해를 한 푼이라도

줄이고자 한다면

 

 

 

수리비예상액이

시세를 초과하지 아니하므로

 

 

 

수리, 임의전손, 미수선

비교분석이 필요 합니다

 

 

 

벤츠님의

사고 자동차 보상 잘 받는 방법을

비교 분석하여 보겠습니다.

사고당한 차는

운전대 후 측면부

심하게 손상 되었습니다

 

 

 

1.수리 시

 

 

 

대파사고 차는 수리 후

하자발생입니다

 

 

완벽하게 수리를 한다고 하여도

완전하게 원상회복을 하는 데는

기술적 한계가 있습니다.

 

 

 

수리기간도 생각을 해야 합니다

 

 

신형 모델인 경우 부품 수급이

원활하지 않은 경우 수리기간이

길어지게 되면 매월 납입하여야 하는

리스료는 나의 몫이 되어 손해가 됩니다.

 

 

 

사고 차 이력이 남게 되어

 

 

무사고차 대비

시세가 많이 떨어집니다.

보험사에서 격락손해 보상금을

받는다고 하여도

 

 

보상금은 시장에서 떨어지는

시세하락폭에 비하면

턱없이 부족 합니다.

 

 

사고차를 수리하여 탈 경우

 

 

사고당시의 악몽

오래 오래 가게 됩니다.

 

 

수리를 하는 것은

나에게 불리합니다.

 

 

 

 

 

2. 임의전손 처리 시

 

 

 

상대보험사에서 평가한

시세는 저 평가되었습니다

 

 

보험사는

대부분 외부업체

카마트, 서울매매조합 등에서

자료를 받는데

저 평가되는 경우

소비자의 불만이 많은 경우가

발생하고 있습니다.

 

 

 

외주업체의 시세평가가

저평가 인데

보험사는 한술 더 떠서

상반기 등록한 차는 상급

후반기 등록한 차는 하급으로

평가하는 보험사도 있습니다.

 

 

중고차시장, 경매장에서는

, 하반기등록이 가격에

미치는 영향이 거의 없는데

보험사에서 고집하는 이유는

시장의 논리에 맞는 것일까요~?

 

 

 

그 돈으로

유사한 차량을 구매하기 힘들고

부가적으로 들어가야 하는 비용은

나의 손해가 됩니다.

 

 

 

임의전손으로 취등록세

받지 못한다면

그 또한 손해를 안고 가야 합니다.

 

임의전손처리는 보험사는 좋지만

나에게는 불리합니다.

 

 

유리한 보상 방법은~?

 

 

수리비예상액과 기타 합의금을

정확히 손해사정하여

합의금을 잘 받아내고

 

 

리스보증금 손실을 최소화 하여

리스중도해지금을 상환을 하고

리스를 마무리하는 방법입니다

사고에 대한 악몽에서

하루라도 빨리 벗어나

일상으로 복귀하는 것이 좋습니다.

고맙습니다

 

 

 

 

#대물보상실무경력자의 story

 

 

수리, 전손, 미수선처리 비교분석 유리한 보상

사고차매입매각, 격락손해(시세하락손해)

법무법인 손해사정사 김덕현

전화상담 : 010-2296-0555, 1599-2028

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