안녕하세요~
다년간의 노하우로
자동차정보와
자동차보상지식을 공유하여 드리는
“자동차보상쌤“입니다.
오늘의 주제는
리스계약 사고 차 처리사례 입니다.
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벤츠)
안녕하세요
상담 가능하신가요.~?
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자동차보상쌤)
네네, 안녕하세요.
말씀 하시면 됩니다.
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BMW)
큰 사고를 당하여
저는 병원에 입원치료 중입니다
저희 보험사에서
제 과실이 30% 있다고 합니다.
저는 제 과실을10-20% 정도
인정할 수 있지만
30%는 인정을 못한다고 하였습니다.
그런데 상대보험사는
자차보험사에서
선 처리를 받으라고 하면서
자차보험사에서
과실이 결정되고
구상이 들어오면
자차보험사로 지급하겠다고 하며
차량가액을 기준으로
보상을 하겠다고 합니다.
사고차를
수리하여 타기 싫은데
자차 보험사에서
제시하는 금액으로
리스정리가 되지 않아
고민 고민 하다가
“자동차보상쌤” 영상 중
유리한 보상 선택방법을 보고
상담을 드립니다.
사고 차 사진, 견적서를
카톡으로
보내 드렸습니다.
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자동차보상쌤)
네, 치료 보다 자동차가 더 걱정인
경우가 많습니다.
사고 차 사진 및 견적서를 보면
우측 전면부위가 대파 되었습니다
수리하여
타고 싶은 마음이 없는 것은
누구나 같은 심정 일겁니다.
문제는
첫째
과실비율 문제입니다
과실비율 10%는 감정일 뿐
큰 의미가 없다는
사실을 알아야 합니다.
둘째 리스정리입니다
당장 생돈이 들어가야 합니다.
정리를 하자면
수리비예상액이
자차처리 시
차량가액을 초과하여
전손처리가 가능하지만
리스를 정리할 수 없고
대물배상 처리 시
즉 상대보험사에 피해차로
처리를 받게 되면
수리비예상액이
시세를 초과하지 아니하므로
분손 처리도 가능 합니다.
이 말씀은 미수선 합의를
할 수 있다는 의미입니다
자차 선 처리로
전손보험금을 받게 되면
사고당한 차는 보험사에서
잔존물대위권을 행사하여
사고당한 내차를 가져가서
인터넷으로 매각을 하여
보험사는 손해를 확 줄일 수 있지만
나는 리스를 정리하는 데
생돈이 많이 들어가는 것은
물론이고
자차가액 보다 시장의 시세가
더 높으므로 이래저래 손해를
보게 됩니다.
자차 선 처리 전손은 나에게
불리합니다
자차 차량가액은
정율법으로 감가상각율에 의한
전산데이터입니다
대물배상의 시세는
중고차시장, 경매장등 시장에서
형성되는 가격으로
사고유무, 주행거리, 관리상태
기타 선택옵션 장착 등에 따라
수요와 공급에 의한 자연적인 가격입니다
현재
사고당한 차량
BMW530i xDrive는
인기 차량으로 사고이력이 없으며
주행거리가 짧아 자차가액보다
중고차시세가 높은 경우입니다.
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BMW)
그런데 상대보험사는
자차 선처리를 하라고만 하는데
어떻게 해야 할까요~?
--------
자동차보상쌤)
그 것은 과실비율이
결정되지 않아 발생하는
현상으로 보입니다.
일반 소비자는 그렇게 해야
보상을 받을 수 있는 것으로 알고
보험사 하자는 데로 따라 합니다.
나중에 알고 나서
후회를 하게 되는 경우도 있습니다.
이런 경우 보험소비자는
큰 스트레스를 받고
보험사에 열 받기 시작 합니다
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BMW)
제가 처음 큰 사고를 당하여
몸도 아프고 보험을 잘 모르니
대신하여 유리한 방법으로
보험 일을 봐 주실 수 있나요~?
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자동차보상쌤)
네, 알겠습니다.
치료에만 전념하시고
나중에 결정만 하시면 됩니다.
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손해사정사의 의견)
쌍방 간의 과실 사고로
과실비율도표 영상을 참고하자면
---과실비율 영상(205)----
사고차 B는 BMW
사고차 A는 상대방차
기본과실 B:30 / A70
으로 적용할 수 있으며
수정요소를 적용 한다면
가감될 수 있지만
쌍방간의 다툼이 있고
입증 할 자료가 미미 하므로
기본을 적용하는 것이 좋습니다.
과실비율 10%에 연연하면
나만 손해이며
보험사는 답답할 꺼 없습니다.
리스료가 부담이 되며
사고 할증은 이래나 저래나
같기 때문입니다.
과실비율을 신속하게 결정하고
자차처리와 대물배상처리가
병합하여 복잡한 것 같지만
오랜 경험과 노하우로
신속하게
보험합의 대리와 리스승계를
잘 마무리하여 손해를 최대한
줄여 드린 사례입니다
리스 차
사고당하면
서서히 복잡 해 지기 시작 합니다
서서히 어지럽기 시작 합니다
피해를 당하고도
생돈을 물어 주어야 하는 경우가
많기 때문입니다.
이럴 때 전문가에게 의뢰하여
보험사보다
한발 앞서서 진행을 하여야
손해를 최대한 줄일 수 있습니다
나는 피해자인데 라고
아무리 해봐야 나만 손해입니다.
현실은 그렇지 않은 경우가
많기 때문입니다.
매번 강조하지만
상담을 주시는 시점이
매우 중요 합니다.
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갑자기 나에게 닥쳐온 교통사고
갑작스런 사고로
곤경에 처하였다 하더라도
용기 잃지 마십시요
“길”은 있습니다
누가 어떻게
인도하느냐가 중요하겠죠.
상담을 주시면
조금이나마
도움을 드리겠습니다.
내용에 공감 하시면
좋아요, 구독은 사랑 입니다.
고맙습니다.
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자동차보상쌤은
보험사 실무경력자입니다.
수리, 전손, 미수선처리 비교분석 유리한 보상
사고차매입매각, 격락손해(시세하락손해)
법무법인 손해사정사 김덕현
전화상담 : 010-2296-0555, 1599-2028
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