안녕하세요
세종자동차손해사정
“자동차보상쌤”입니다
격락손해(시세하락손해)
BMW520D 상담사례 입니다
전화상담 내용은 이렇습니다
의뢰인께서는)
사고 차는 시세가 떨어진다는데
문의를 드립니다.
제차는 BMW520D입니다
상대방이 추돌한 100%과실
사고로 제 과실은 없습니다
수리비가 900만원 정도 되는데
보험사에서
시세 떨어지는 손해를
수리비의 10%를 준다고 합니다
중고차시장 지인분께 물어보니
400만원 이상
떨어진다고 하네요
너무 어이가 없습니다.
보험사 담당자도
보험약관지급이준 이므로
어쩔 수 없다고 합니다
어떻게 해야 하는지요~?
자동차보상쌤)
네 그러셨군요
보험사에서
시세하락손해 보상금이
없거나, 약할 때, 억울할 때
민사소송 방법이 있습니다
어렵지 않고 맡기시면
알아서 진행하므로
신경 쓰실 일 없습니다
BMW520D 뒷부분이
심하게 손상이 되었군요.
출고 후 3년 되었구요.
보험약관은 출고 후
2년초과-5년이내 일 경우
수리비 손해사정액의 10%입니다
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보험약관, 중고차시장을
비교하여 보겠습니다
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보험약관은
시세와 수리비에
초점을 두고 있습니다
중고차시장은 다릅니다.
수리부위가 중요합니다.
골조부위 수리이력입니다
선생님의 사고는
보험사에서 보상받은 금액이
시장의 시세평가와 맞지 않습니다.
리어패널, 트렁크바닥 판금
리어사이드멤버 교정 판금수리가
골조부위 손상에 해당이 됩니다.
골조부위수리이력은
교환, 판금, 교정수리를 해도
완벽한 원상회복은
어렵다는 것이 법원의
승소 판결사례 입니다.
사고이력 자동차는
중고차시장에서
제값을 받지 못하죠
사고당한 것도 분한데
수리 후 팔 때 내차의 시세는
이런저런 이유로 떨어지죠.
이것을
보험약관 용어로 시세하락손해
법률용어로 격락손해라고 합니다.
그러면 보험약관보상과
중고차 시장의 기준을 비교하여
보겠습니다
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●보험약관 보상기준을 살펴보면
수리비와 내용년수에 따른
비율보상입니다.
보험약관 상 보상기준
시세범위 내 에서
년식, 수리비용의 비율 입니다
수리비가 시세의 20%를 초과 했을 때
출고일자, 사고일자 기준
1년이내 – 수리비의 20%
1년초과 2년이내 – 수리비의 15%
2년초과 5년이내 – 수리비의 10%
시세하락손해 자동차보험 보상은
출고일자, 수리비산정, 시세평가를
기준으로 합니다
●중고차시장의 기준은
중고차상태 및 성능점검표에
주요골격부위수리가 중요 합니다
중고차시장(경,공매포함)
◎출고일자
◎주행거리
◎중고차상태 및 점검내용에 따라
단순교환, 골조부위수리, 보험사고이력
주행거리, 관리상태 등등 종합적으로
중고차 시세를 평가 합니다.
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네, 그렇습니다
선생님은
보험약관 상 받은 금액으로
충분한 피해보상이
되지 않습니다.
민사소송에 필요한 서류
-자동차등록증사본
-수리비 견적서
-수리사진
-보험금지급상세명서를
전송하여 주시면 소송 진행이
가능 하십니다
소송하면 누구나 어렵고 복잡하게
생각합니다.
믿고 맡기시면 신경 쓰실 일 없습니다
알아서 진행을 해 드립니다.
패소걱정, 비용걱정 없다는데
망설일 이유가 없습니다.
의뢰인분께서는
바로 서류를 보내 주셔서
소송을 진행하게 된
사례입니다
“승소확률(골조사고)를 무료분석하여
드립니다”
“혼자 고민하지 마세요.”
“권리위에 잠자는 자 구제받지 못한다는
옛말이 있습니다.”
자동차보상쌤은
자동차사고처리와 관련하여
상담사례를 지속적으로
올려 드리고자 합니다
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-고맙습니다-
단순교환 vs 골조사고란~?
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#격락손해소송
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법무법인 차량손해사정사 김덕현
사설감정평가서는 요구하지 않습니다
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